稳重、优雅，是它的第一印象，然而它内心熊熊烈火一旦燃起，却像一头猛兽──它就是小改款福士伟根Volkswagen Passat Elegance。
作为德系D组别房车，Volkswagen Passat Elegance不仅要和德系的双B抗衡，也须面对日系和韩系的夹攻，但它维持一贯高雅形象，成了许多专业人士的首选，以凸显个人品味和形象，这是它可以屹立不倒的原因。
※ 售后服务已提升
它在四大德系车中，历史悠久，在价位上也具竞争力，曾经在市场上杀出一条血路，后因售后服务问题，无法满足车主要求，受到重挫；如今本地福士伟根积极改善售后支援服务，再加上弃用之前干式变速系统，彻底解决了根本问题。
现有的车系都配置湿式双离合器变速系统，这改善了变速系统的表现和故障问题，也是目前本地福士伟根团队如何扭转乾坤、改变市场消费者对它的即定印象，所需做的努力。
※ 外观优雅空间佳
Volkswagen Passat Elegance在外观和线条上，呈现更细腻优雅，仔细看许多细节像水箱护罩和大灯的嵌合，中腰线的贯穿，圆润尾灯让外形少了四方气味，这都是设计师在细节上用心，打造一辆不论公务和私人用途皆宜的房车。
头灯用上了新颖的IQ Light Matrix LED智能灯组，提供更清晰、自动高低灯调整、路牌照明等功能，给予司机更安全自在的驾驶体验；川行式日间行车灯，也是此灯组另一特点。
尾部行李厢盖改了一行PASSAT字眼，令它看起来更醒目及更新了形象语言；尾灯组也呈现不同的视觉效果，夜间的辨识度更高。
作为一辆D组别房车，车厢内空间达到了公私两用，驾驶座和副驾驶座都有个别空间，后座足足可坐上三个成人，头部和腿部空间显然绰绰有余，更令人感到实用的是它的行李厢空间，达到了586升，三个高尔夫球袋没有问题。
内装在这部小改款身上多了车厢气氛灯，共有30组不同颜色气氛灯可选择，这小小改动让内部更富有质感，令人欣赏的还有中控台上一列直排冷气出风口，不仅直接输送冷气至后座，在视觉上像隐藏式出风口，让内装看起来整洁简单。
※ 主机可手势操作
中控台上11.7寸仪表盘以全液晶呈现，在液晶转速和时速表中间，可做6种切换，尤其是双联Digital Cockpit，让司机在行驶中方便跟随导航路线。
9.2寸主机荧幕可做手势操作，不须触屏就换页面，这个主机支持Apple CarPlay系统，支援手机内的程序，无论听歌、导航读取等更方便。
全车全皮革座椅，前座椅提供12组电动组合，可做个人坐姿调整。车内有3个USB Type C插槽，前方两个后座一个，让司机和乘客都有充电方便。车厢黑色座椅若能换上褐色，就不会显得单调，而且更具豪华感。
另一令人赞许是两边的盲点侦测，其侦测灯不像其他车子是在后视镜片上，而是在两旁后视镜内侧的镜框上，这让司机驾驶时有更佳视觉效果，更易侦测到两旁来的交通工具，尤其是从左方闪出的摩哆。
方向盘上的按键是另一亮点，在操作上简易，轻易可读取仪表上的资讯，音响控制转换台频道可一键完成，让司机视线一直在路上，确保行车安全。
冷气键还是较为传统的旋转钮，但容易操作；可惜车内少了无线充电屏，不然设备方面就可加分。车后镜有电动遮阳帘，后车窗也附手动遮阳帘，商务配备算是齐全。
※ 配备主导实用性
在安全配备上，厂方做了取舍，用盲点侦测系统、后方来车侦测和胎压侦测，取代了车道偏移修正系统和自动泊车系统；前两项确实在安全行车上，对司机来说更少了压力，尤其是后方来车侦测，这个系统异常敏锐，在试车时，当退车遇上盲点同时又有车子靠近，系统启动自动煞车，避免碰撞。
至于胎压侦测，如果觉得胎压有异样，可以直接在主机上搜寻胎压情况，而不需下车查看。
Volkswagen Passat Elegance上路价格是18万多，似乎力压日系同级对手，动力上也不逊色；配置一台2.0L涡轮增压汽油引擎，最大马力为190PS，峰值扭力320牛米，配全新7速湿式双离合器变速系统，这样的组合在日常代步肯定绰绰有余，可以很轻松地在一个动力区域内，但在加速表现，动力输出异常积极，手自排再加S挡，方向盘后的拨片，在加速换挡感觉饱满充足，在它沉稳外表下，还是有一颗激情可以爆发的热血。
偏软的悬挂调校，让车内尤其是后座，有更舒适平稳的乘坐体验；在经过路墩，其减震和车厢隔音都算是上乘之作，这一点又是日系车无法比拟的地方。
从动力、配备、外观造形以及性价比，福士伟根希望用它咬破日系对手的缺口，这是一场持久战，最终让成绩说话吧！
