进入电动世界，原本是遥远的事，突然一切就在眼前。

电动汽车开始颠覆世界，从油电混合动力，到特斯拉，电动车进入世人眼帘，接着到中国比亚迪，日系及韩系也相继推出电动车，争相开拓电动疆土。

韩系不落人后，动作相当快，目前就有现代汽车的IONIQ 5和IONIQ 6，起亚汽车则有EV6。

现代汽车在本地先推出IONIQ 5，虽然是投石问路，但反应出奇的好，推出后被订购一空，目前等车时间要等上最少3个月。

IONIQ 5打破一般汽车设计风格，第一眼就吸人眼球，电子化、简单线条设计，和市场上设计多彩的汽车，有了明显的区别。

未来科技电动车

科技化的前脸，U字形的LED大灯，和大灯相结的前脸罩，线条在前脸经渭分明，营造出未来世界面貌；旋转式轮辋，和轮拱上的旋转条纹相仿，动感油然而生。

▲IONIQ 5大灯以U字型呈现，令人耳目一新。

侧身上的“之”字形线条，是设计师大胆的设计行为，几何式的线条，又替它增加不少分数！

尾部设计具备自我风格，不随波逐流，用长型“口”设计尾灯，下方细红灯配衬，不喧宾夺主，也不跟随汽车界的贯穿式尾灯设计，别树一帜。

▲尾灯一反传统，辨识度极高。

整体就是未来世界座驾，一瞬间让你穿越未来，像太空漫游情景，它如此形容自己“Stripping away complexity to celebrate clean lines and minimalistic structures”。

▲设计前卫的19寸轮辋。

小车大空间

它的简约信条贯彻得很彻底，从外观进入内装，灰和乳白色的中控台和座椅，打造一个一尘不染空间，犹如进入太空舱。

▲一体式的仪表和多媒体荧幕。

前座椅以人体工学设计，灰色中控台，台上一整片就是结合仪表和多媒体荧幕，白色框边犹如拉长了的苹果手机，荧幕下方有冷气出风口；中幅就是一排冷气按键，简单明了没有造作；座椅中间一个双杯架，双杯架旁有两个USB插口，一眼可以看完。

没有了排挡杆，电动车的操作更简单，排挡杆安放在方向盘侧边，用扭转式选择前进、空挡或是倒退；手煞则在排挡杆中间按钮式，一按就启动手煞。

▲清晰的360度全景同步摄像镜头。

IONIQ 5轴距达到3000mm，这无疑是小车大空间；空间大同时，座椅质地舒适，可以理解它做为一部家庭用车，绝对绰绰有余。

▲中间杯架附USB插座。

贯彻友善环境

以友善环境的方式制造，打造纯净的未来，IONIQ 5真的贯彻始终，只要一启动引擎，进入车舱内，除了气氛灯外，荧幕软件内可选择“自然之音”（Sound of Nature），让你在下班后拖着疲惫身躯，听到车厢内传来森林里的虫鸣鸟叫声，或者夜晚，你可选择海浪声或者雨声，共有5种情境声音让你选择，目前是电动车里最具友善环境的一部车。

▲车门内侧整片门把，反让人找不到门把。

除此之外，车厢内的材质都是循环再用的材质，包括座椅皮革、饰板材质等等。

动力表现优异

IONIQ 5在本地共有三种车款，分别是Lite、Plus 和Max，前两款是搭载58.2KWh电池组及属于后轮驱动车款，高配版的Max则搭载72.6KWh电池及全轮动车款。

动力一直是大家关心的焦点，前两款配一台后置马达，最大输出功率为170匹马力，峰值扭力为350牛米；高配的Max版本，最大输出功率为305匹马力，峰值扭力为605牛米，它搭载双马达，因此，有更优异的动力表现。

Lite和Plus拥有384公里续航里程，至于Max版本则有430公里续航里程。

全车系都配有Hyundai Smartsense，这包括了前方碰撞预警、车道跟随系统、车道维持系统、盲点侦测系统、前车移动系统、后方车流预警系统，及远近光调整系统等。

价格方面，入门的Lite版本价格为20万7000令吉、Plus版本为23万8408令吉及和Max版本为27万令吉。