随着电动车市场成长放缓，油电混合动力成为现阶段最佳的过渡选择，Mazda 也正朝向这个方向迈进。近日，Mazda 英国分公司宣布，旗下入门小型车 Mazda 2 已正式停售，未来将由贴牌自 Toyota Yaris 的 Mazda 2 Hybrid 取代。

Mazda 发言人证实，目前在英国贩售的 Mazda 2 已停止接单，现有库存仅剩数百辆，售完即不再供应。这款车自 2015 年 4 月上市，期间历经 2019 年与 2023 年两次改款，至今在英国市场已有近 10 年的销售历史。

▲Mazda 英国分公司宣布，旗下入门小型车 Mazda 2 已正式停售。
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Mazda 强调，电气化是未来发展的趋势，而 Mazda 2 Hybrid 正好能满足 B 级距车主需求，同时也是品牌迈向 2030 年全车系电气化的重要一步。

▲在英国贩售的 Mazda 2 已停止接单。
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根据销售数据，Mazda 2 在英国去年共售出 4,400 辆，其中纯燃油车款占 1,700 辆，而轻度油电混合版本则达 2,700 辆。《Autocar》进一步分析，纯燃油版的碳排放量为 109g/km，轻度油电混合则为 107g/km，全年总排放量约为 474,000g/km。若这 4,400 辆全数采用油电混合动力，则可大幅降低碳排放，减少约 90,000g，因为 Mazda 2 Hybrid 的排放量仅 87g/km。

▲全新 Mazda 2 Hybrid，本质上就是 Toyota Yaris 的姊妹车。
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至于即将接替 Mazda 2 的全新 Mazda 2 Hybrid，本质上就是 Toyota Yaris 的姊妹车，搭载 1.5 升三缸引擎与油电混合动力系统，综效输出达 130 匹马力，0-100 km/h 加速时间仅需 9.2 秒。这款车的加入，不仅强化了 Mazda 在小型车市场的竞争力，也进一步推动品牌的电气化进程。