Honda去年7月发表全新第6代CR-V，近日正式进军欧洲，仅提供e:HEV及e:PHEV油电动力选择，进一步实现 Honda欧规车型全电气化的目标。其中CR-V e:PHEV更有着平均油耗62.1km/L、82公里纯电续航的节能表现，成为史上最省油的CR-V。

▲新一代Honda CR-V正式进军欧洲市场，并提供超省油的e:PHEV插电式油电动力。
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欧规CR-V维持新世代造型，仅针对前保杆式样稍有修改，而e:PHEV则在左侧叶子板新增充电孔，再换上厂徽蓝色装饰与亮黑色后视镜盖，并将前后保杆及车侧的防刮饰板改为与车身同色烤漆，进一步提升质感表现，藉此彰显自身的顶规定位。

▲e:PHEV车型将车身防刮饰板改为烤漆处理，提升整体造型质感。
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内装也同样维持新一代车型的既有配置，10.2寸数码仪表、9寸触控荧幕、全景式电动天窗皆为标准配备，e:PHEV也将传统排挡杆改为按键式设计，让座舱更显简洁利落。此外，欧规CR-V也具备最新Honda Sensing 360 Premium驾驶辅助系统，可提供完善的安全防护。

▲e:PHEV 将排挡杆改为按键式线传设计。
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动力方面，欧规CR-V e:HEV采用与Civic e:HEV相同的2.0升油电混合动力系统，可提供184匹/34.2公斤米的综效输出，而e:PHEV车型则是采用同具2.0升自然进气引擎搭配电动马达、锂电池组的插电式油电混合动力系统，在“电为主、油为辅”的输出特性之下，创造平均油耗62.1km/L节能表现，并具备82公里纯电续航里程，使用11kW充电装置，则可在二小时半内完成0～100％充电。