Subaru宣布了一项重要技术突破，推出全新的Strong Hybrid混合动力系统S:HEV，并将率先应用于日本市场的Crosstrek车型上。这项新技术成功降低了新车的碳排放量，搭载该系统的Crosstrek可达到惊人的1000公里续航里程。
Subaru全新Strong Hybrid系统采用串联和并联相结合的运作方式，使内燃机引擎与电动马达能够在不同工况下协同运作，实现最佳效率。该系统核心是一台全新开发的2.5L水平对卧引擎（160 ps/ 21.3 kg-m），配搭1.1 kWh电池组与88kW电动马达（120 ps/27.5 kg-m）。
这款Strong Hybrid也摒弃了传统变速箱设计，改为新开发的变速驱动桥，包含两具高输出电动马达，其中一具用于驱动，另一具则负责发电。在大多数驾驶情况下，马达为主要动力来源，而内燃机则在需要时辅助驱动。发电马达则透过精确控制为高压电池供电，确保驱动马达获得稳定的电力支持。
这种组合不仅提供了强劲的加速性能，还充分保留了Subaru著名对称式四轮驱动（Symmetrical AWD）系统的优势。透过传动轴将前后轴连接，这种机械式四轮驱动系统保证了稳定的行驶体验，驾驶者可以随时感受到Subaru车辆的卓越操控和安全感。
Subaru也成功解决了电池与传统动力系统在空间配置上的挑战。得益于水平对卧引擎的低重心和紧凑设计，Crosstrek在搭载大型电池组的情况下，油箱容量还能扩大至63L，这使得车辆的续航里程相比过去的AWD e-BOXER轻度混合动力车型提升了约20%，达到1000公里以上。
值得一提的是，新系统的EV模式大幅扩展了纯电动行驶的范围，驾驶者在城市或拥堵路段驾驶时，可享受到几近静音的驾驶体验，提升了行车的舒适性。
Subaru计划在2024年12月于日本市场正式发表搭载Strong Hybrid系统的 Crosstrek。