中国品牌Xiaomi小米旗下首款纯电休旅车YU7，自6月上市后热销不断，短短18小时内即吸引约24万张订单，掀起市场热潮。该车定位为Tesla Model Y的竞争对手，主打高性价比与创新科技。不过，庞大的订单数也导致交车排程大幅延后，根据最新估算，新订户平均需等待56至59周，换算下来超过一年时间，这也让部分消费者开始出现不满声音。

对此，小米创办人暨执行长雷军亲上火线，在社群平台发文回应。他坦言目前产能有限，短期内难以解决交车瓶颈，并出乎意料地建议急需用车的消费者“可以考虑其他中国品牌电动车”，甚至点名小鹏G7、理想L8，以及YU7主要竞争对手Tesla Model Y，显示雷军在面对市场压力时展现出的坦率与务实。

YU7之所以受到广泛关注，除了品牌光环之外，产品本身的硬实力也不容忽视。入门车型标准版售价为人民币253,500元（约149,961令吉），采用800V高压架构，搭载单颗马达，输出高达315匹马力。充电至80%仅需13分钟，最大续航里程则达835公里，远超同级车型。

此外，YU7也提供两款高阶版本。Pro车型起价人民币27.99万元（约16.55万令吉），搭载双马达输出达489匹马力；而顶规Max车型则配备101.7kWh NMC电池与681匹马力的强劲动力，售价人民币32.99万元（约19.51万令吉），对比动力表现与车格，在市场上具有相当优势。

目前YU7仅限中国市场贩售，但小米已表态有意进军海外市场，未来有望直接挑战Tesla与其他国际车厂。雷军此番主动建议消费者“转投”其他品牌，虽然在商业策略上罕见，但也凸显了小米对消费者体验的重视，并为品牌形象加分。这波YU7热潮是否能持续，仍有赖后续产能是否能有效扩张，以及进军海外市场的布局与时程。