如果说车子有一定车龄，或是购买旧车之后肯定都要花一笔预算整理，更别说是买入Toyota 86这种Fun Car，整理起来都不一定能恢复最佳状态。但现在日本Toyota推出了一项服务，只要是2012至2016年间生产的86车型，都能回原厂翻新，无论行驶里程多寡或经过几手车主，Toyota都可以使它们恢复到最原始出厂的机械状态。翻新一共分为五大项目，总费用为63万1400日元(约2万0691令吉)。
其实日本Toyota最初在去年1月份就提出了这项计划，如今更是宣布了详细的翻新资讯与维修价格。原厂将翻新86分为五个不同的项目，包括引擎动力总成、橡胶支架、悬吊橡胶衬套、避震器和煞车系统。
引擎部分，翻新费用为12万1000日元(约3965令吉)，包括动力系统内部的彻底清洁和更换点火系统的零件。原厂透露，这会改善加速器响应，使引擎恢复到原来的性能。所有橡胶衬套更新成本为9万9000日元(约3244令吉)，在引擎、变速箱、差速器和消音包上换上新橡胶套，从而减少震动并改善离合器操作顺畅度。
接下来则是悬吊系统橡胶衬套全数换新，价格为12万2100日元(约4001令吉)，能够恢复车辆转弯时的响应能力。如果你想找回新车的乘坐感觉，更换避震器绝对是必要的，更换全部四支避震器的价格为16万3900日元（约5371令吉）。最后一项，煞车翻新费用为 12万5400日元(约4109令吉)，包括卡钳、碟盘和来令片，使车辆恢复完整的煞车性能。
如果想要一次进厂就直接完成五大项目翻新的86车主，则须支付63万1400日元(约2万0691令吉)的费用，就能让你的86重新返老还童，回到出厂时的状态。但唯一比较可惜的是Toyota这次翻新并没有包括内装整理。
Toyota 86翻新服务从7月12日起已经在日本Kinto Factory推出。东京、大阪、爱知县和静冈县的GR Garage店面也将跟进，随后将进一步扩展到全日本。