你一般上会在白天或晚上为爱车添油？原来两者是有差别的！
在正确的时段为车子添油，搞不好能为你省下不少钱。
二手车商黄振安分享，在大热天下为车子添油，由于受到天气高温的影响，燃油在输出途中会蒸发许多。
他以自己的亲身经验指出，白天与晚上添油时，在等值的情况下，能行驶的公里数却出现差异。
“这其实也关系到物理学，当液体的温度越高时，液体分子移动越活跃，就越容易转化成气体形式。
“由此可见，晚上添油可能来得更划算些。当然，你不可能一次、两次就看到差异，但长时间对比下来，就会察觉到分别了。”
另外，他也纠正了另一个迷思；一般认为，半缸油能减少车子重量，进而让车子在行驶时更省油？其实不然。
如果只为车子添半缸油，导致油桶内的空气较多，液体上方空气流动快，无形中也加速了蒸发。
“换言之，燃油就会在油桶内蒸发了一部分。反之，如果燃油容量更多，蒸发速度就较慢。”
他对此也笑言，如果真的要以重量来衡量耗油量，不如将车内的座垫、备胎移走，那不是更省油了吗？
“其实，无论满缸油或半缸油，重量也差不了多少。”
驾驶习惯影响耗油
真正影响耗油的，还是车速、路况、驾驶习惯等。
黄振安授招，以一般1000cc至2000cc的家用汽车而言，维持在时速80至110公里是最省油的速度。
“同时，当你在交通拥挤的城市区，或交通顺畅的高速公路行驶，耗油情况也会截然不同。肯定的，在塞车的情况下，车子走走停停，也会更加耗油。
“最关键的还是驾驶习惯，尤其没有驾过手排车的新生代，他们脚下世界只有踩油和煞车，并没有‘空油’的概念，不懂得在适当的时间点加速、减速。”
他举例，当前方30米转红灯时，他一般就会放掉油门，让车子慢慢滚到前方；没有踩油，也就意味油门没开，那就不会释放更多燃油。
“但新生代的司机，很多都是踩着油门到最前方，才来急煞车。这期间就会一直释放燃油，而无法消化完的燃油，在你急煞车的当下，无形中浪费掉了。”