欧盟坚守2035年禁售燃油车政策，尽管面临各方压力。欧盟气候政策执委胡克斯特拉（Wopke Hoekstra） 重申，2035年将禁止销售排放二氧化碳的新车，并计划从明年起进一步严格限制汽车制造商的二氧化碳排放标准。

尽管如此，部分欧盟国家和车商对此政策提出反对。意大利与捷克政府指出，电动车销售疲软，可能让车商无法达成这些目标，因此要求欧盟重新审视相关规定。

None

Wopke Hoekstra在欧洲议会听证会上指出，这些政策将创造稳定的投资环境。他强调，欧盟将继续与业界保持对话，明确未来目标的达成路径，并保障市场预测性。他还透露，许多汽车公司表示他们能够实现这些排放目标，但未具体指名哪些公司。

此外，欧盟已同意在德国的要求下对2035年的禁售期限作出微调，允许以电子燃料（e-fuel）驱动的车辆在禁售日期后继续销售。Wopke Hoekstra也指出，虽然业界呼吁加大对电动车充电基础设施的投资，这是合理需求，但他强调，关于汽车排放政策共识已经达成，无法轻易改变。