Volkswagen Beetle甲虫车是这一代许多人心目中的经典，1960年代产的古董Volkswagen Beetle更是经典中的经典；来自槟城北海的自由业者李惠雯，就拥有一辆1969生产的福士伟根Volkswagen Beetle……
虽然Volkswagen Beetle早已在汽车市场上消失，但是全世界的经典收藏者，对甲虫车的热情并未退却。
Volkswagen Beetle采用后置气冷式引擎、后轮驱动，1600cc排气量，虽然无动力方向盘，但女司机也能轻松驾驭。
李惠雯与Beetle的缘分，来自她有位非常热爱这款古董车的父亲，在2005年时，其父亲以5000令吉从一位马来妇女手中收购这辆车子，只剩车壳且无法行驶，车身已经生锈。
“父亲告诉我，在古董车界，华裔偏向爱好迷你Mini Cooper，马来同胞则偏爱Beetle。父亲曾拥有一辆Mini Cooper，因此打算再入手一辆Beetle。”
李惠雯在亚罗士打的老家非常靠近体育馆，在90年代有许多古董甲虫车的爱好者到那里聚会或是展出车子，她和父亲常各自骑着小绵羊摩哆到体育馆看热闹。
“当时我们都只能一边看着甲虫车一边‘流口水’，非常羡慕别人能拥有Beetle。”
她的父亲用了两年时间，一边寻找零件一边慢慢让技师维修，才让它能重新上路。
送修保养费不高
父亲遗物意义大
父亲当年把这辆Beetle车注册在李惠雯的名下，但在吉隆坡工作期间，这辆车一直是由父亲照顾着。现在，李慧雯每个月会替车子清洗一次，每半年也会送修保养。
当然Beetle也有一些小缺点，例如没有冷气、极速只有每小时130公里，平时就算没有驾驶，也需要经常启动，否则容易出一些小状况。
古董甲虫车的保养费用并不太高，每次大约200至300令吉，若是零件损坏则需要600至700令吉的费用，但比较头疼的是，古董车的零件不是损坏了就能找得回来。
在李惠雯30岁那年，也是在她刚买了人生部第一套房子的5个月后，其父亲突然骤逝。这辆Beetle是父亲唯一留下的遗物，因此母亲建议她把车子脱售，用这笔钱来装修房子。
“我肯定不会把它卖掉，父亲突然离世也是让我一时之间无法接受，他留下来的遗物，对我而言意义重大。”
“我不记得曾和爸爸一起做过什么事，但买下这部Beetle，是我和爸爸都认为必须做的事……它是我爸爸的愿望清单中的其中一项，我也尽可能一直的让它留在我身边。”
不适合远行
原装零件难寻
这辆Beetle已有53岁“高龄”，李惠雯驾得最远的一次，是刚从美国游学回来那年，她从亚罗士打开着这辆古董车到威南，结果晚上回程时车子在双溪大年抛锚，这也让她了解到，古董车终究是古董车，不适合远行。
女生驾驶古董甲虫车不会特别困难，除了倒退挡的位置不同，其他排挡都和现时代的车款一样。
“每当朋友坐上我的古董车，总是对车子内的各种按钮充满好奇，简而言之，驾驶这辆古董车没有太大的困难，毕竟最困难的，是当它的零件损坏时，要找到适合的原装零件并不容易。”
“我拥有的第一辆车子是第二国产车灵鹿，但我可以说这辆古董甲虫车要比手排挡的灵鹿更容易驾驶。”
三菱Mirage代步
梦想车子Mazda CX-5
目前李惠雯除了有古董甲虫车，也有另一辆代步的三菱Mirage，她说，这辆车子非常适合女生开，且平时的维修费也不会太昂贵。
至于她的“梦想车子”是马自达Mazda CX系列，因为她曾乘坐朋友的Mazda CX-5从霹雳怡保开到雪州加影，一路上都非常顺畅平稳，让她感受到这款轿车的优秀品质。
李惠雯从18岁考获驾照后就经常开车，已有近20年的驾驶经验，她驾驶时向来小心谨慎，最讨厌遇到常把车子胡乱停泊在路边的不负责任车主。
“我常遇过许多妈妈把车子停在路肩就下车买东西，小孩甚至也留在车上，这是非常危险的！”
因此，她劝请女司机改掉这些坏习惯，否则容易在路上发生碰撞，也阻碍其他的公路使用者。